Motobombas (Página 6)

¿Qué es una motobomba de agua?

Una motobomba de agua es una máquina que usa energía para mover agua normalmente de forma ascendente. Pueden ser de dos tipos, volumétricas y turbo-bombas. Todas se basan en un orificio de entrada o aspiración y otro de salida o de impulsión.

• Bombas de agua volumétricas: mueven el agua a través de la variación periódica de un volumen, como es el caso de la bomba de émbolo.
• Turbo-bombas de agua: cuenta con un elemento giratorio que produce un arrastre de agua. El elemento rotor se denomina Rodete y suele tener forma de hélice o rueda con paletas.

Existen varios tipos de motobombas según la fuente de energía que se transfiere a través de un motor acoplado: eléctricas, a gasóleo o a gasolina. En la actualidad casi todas son bombas electro sumergidas, en este caso tanto la bomba como el motor (eléctrico) están por debajo del nivel del agua. Se trata de motores especiales que pueden funcionar bajo el agua sin problemas.

Para que sirve una motobomba

Las motobombas nos dan funcionalidad siempre que necesitemos mover grandes volúmenes de líquido para por ejemplo:

• Bombeo de agua para riego agrícola.
• Extracción de agua de pozos y charcas.
• Vaciado de tinas y cisternas.
• Vaciado o mantenimiento y limpieza del agua de piscinas.
• Abastecimiento de agua en sitios sin acceso a ella.

Factores a tener en cuenta para elegir la mejor motobomba

Cuando estamos pensando en comprar una motobomba debemos tener en cuenta los siguientes aspectos importantes:

• La altura de elevación: es la distancia hasta la cual pueden bombear el agua. Entre 50 y 90 m.
• El caudal: que es la cantidad de agua, en litros, que puede transportar en un minuto. 400 a 100 l/m para tamaños grandes.
• Altura máxima de cebado: que nos indica la profundidad máxima que puede trabajar la motobomba. Entre 6 y 8 metros.
• Racores de conexión que pueden variar entre 4 y 8 cm de diámetro.

Componentes de una bomba de agua

Vamos a ver ahora de que están hechas o que componentes tienen las motobombas y electrobombas:

• Carcasa o armazón: el cuerpo en el que está recubierta en su mayoría, su mecanismo de avance de los líquidos a traspasar. Generalmente debe ser anticorrosión, en acero inoxidable o hierro fundido si no es sumergible.
• Entrada y salida de agua: debe existir un hueco o entrada por donde pase el fluido, y luego una salida del mismo.
• Impulsor, rotor y rodetes: se trata del dispositivo que se usa para poder impulsar el fluido contenido en la carcasa.
• Sellos, retenedores y anillos: se trata de todos los mecanismos que hacen que la moto-bomba selle de manera correcta permitiendo cierta compresión interna.
• Eje impulsor: es un eje que sostiene el impulsor para que gire sobre él.
• Cojinetes y rodamientos: su finalidad es sostener adecuadamente el eje impulsor.
• Panel de control: destinado a manejar la bomba de agua, puede contener switches o botones para realizar su encendido, parada, entre otras.
• Motor: es la maquinaria que permite mover el eje impulsor, y a su vez el impulsor para que el fluido pueda pasar de un lado a otro. Dependiendo de la potencia del mismo, podrá movilizar más agua en el menor tiempo posible. El motor puede contener otras piezas especiales, como ventilador, bobina, imanes, y demás.